Пленка помогает надолго сохранить кузов без следов эксплуатации. Но со временем на материале появляются различные дефекты и он теряет первоначальный блеск. На поверхность воздействуют перепады температуры, ультрафиолет, грязь, антигололедные реагенты и моющие средства. При этом назвать точный срок, после которого защитная пленка на автомобиль придет в негодность, невозможно.
Сколько служит пленка?
Полиуретановая пленка служит около 5–10 лет, а ПВХ — от 2 до 5 лет. Однако эти цифры не являются универсальными. Многое зависит от условий эксплуатации авто и правильного ухода за покрытием. Машина, которая каждый день ездит по трассе и стоит под открытым небом, получает совсем другую нагрузку, чем автомобиль, который используется несколько раз в неделю и большую часть времени находится в гараже.
Разумнее периодически смотреть на состояние пленки. Если защита не имеет сильных следов износа и не отслаивается, менять ее только из-за формального срока нет необходимости.
Как понять, что пленка начала изнашиваться?
Первые изменения обычно заметны не после одного конкретного события, а постепенно. Поверхность становится менее однородной и отдельные участки начинают отличаться от остального покрытия. Автовладельцу обязательно стоит обратить внимание на такие моменты:
- пленка стала тусклой, матовой или пожелтела;
- появились многочисленные царапины, потертости, трещины, разрывы;
- под материалом скопился воздух и влага;
- края начали отходить от кузова.
Однако не каждое повреждение означает, что пленку придется менять полностью. Например, здесь при дефекте можно отдельно оценить состояние конкретного участка и решить, достаточно ли заменить только его.
Как продлить срок службы защиты?
Чтобы пленка дольше сохраняла свои свойства, важно правильно за ней ухаживать. Не рекомендуется использовать агрессивные чистящие средства или пытаться самостоятельно соскоблить засохшую грязь. При мойке лучше избегать сильного механического воздействия жесткими губками и щетками, особенно на краях деталей и в местах стыков материала — именно там чаще всего появляются первые признаки отслоения.
Не стоит надолго оставлять на пленке следы насекомых, битум или другие сложные загрязнения. Чем дольше они находятся на пленке, тем сложнее их удалить без чрезмерного воздействия на защиту.
Любое возникшее повреждение желательно устранять сразу после появления. Если образовалась глубокая царапина, разрыв, или участок начал отходить от поверхности, проблема будет постепенно увеличиваться из-за попадания влаги и загрязнений под защиту. В таких случаях разумнее оценить состояние материала и при необходимости заменить только поврежденный участок. Своевременное бронирование лобового стекла пленкой, а также других элементов кузова помогает снизить риск появления серьезных дефектов и тем самым сэкономить деньги.
И еще: сразу после оклейки пленке нужно дать время закрепиться. Поэтому в первые 7–10 дней лучше не мыть машину. Не нужно пытаться разглаживать небольшие пузыри под материалом — они исчезнут самостоятельно. Также важно беречь края пленки: не направлять на них струю воды под высоким давлением и не тереть эти места при уходе. Также в этот период желательно избегать длительных поездок на высокой скорости, поскольку сильный поток воздуха и щебень негативно повлияют на участки, которые еще не успели полностью приклеиться.
