В редакцию IvanovoNews обратились жители села Есиплево Заволжского района. В очередной раз пожаловались на состояние дорог. Для безопасности движения местные мастерят ограждения из подручных материалов.
«Дорога Заволжск-Есиплево в ужасном состоянии. Пользуются ей жители многих сел и деревень. 20 километров мы едем час, в непогоду – еще дольше. Осенью и весной проехать можно только на УАЗике. Чтобы никто не провалился в ямы, жители делают предупреждающие «сигналы». Кое-где на ямы сейчас положили железные листы, кое-где подсыпали песка – только грязь развели. Мы обращались во все инстанции, но дорога по-прежнему в таком состоянии», – жалуются жители.
IvanovoNews отправил запрос в департамент дорожного хозяйства и транспорта Ивановской области. Приводим ответ ведомства:
«В указанном направлении проходят следующие автомобильные дороги, которые находятся в оперативном управлении департамента: Заволжск – Кострома, которая является дорогой регионального значения Ивановской области, а также Емельяново – Ильинское и Ильинское – Есиплево – Крапивки, которые являются дорогами межмуниципального значения Ивановской области.
В июне 2022 года начат ремонт автомобильной дороги Заволжск – Кострома. На объекте произведены работы по замене изношенного асфальтобетонного покрытия, ремонту водопропускных труб. На сегодняшний день производится обустройство съездов и заездных карманов. В текущем месяце планируется выполнить работы по установке барьерных ограждений и автопавильонов.
В целях поддержания в нормативном транспортно-эксплуатационном состоянии автомобильных дорог Емельяново – Ильинское и Ильинское – Есиплево – Крапивки Департаментом на постоянной основе проводится мониторинг их состояния. В апреле-мае текущего года в рамках контракта по содержанию подрядной организацией проведены работы по профилированию проезжей части автомобильных дорог с добавлением необходимого количества инертного материала. Также профилирование проведено в августе и октябре текущего года. 10.11.2022 произведено очередное профилирование с добавлением необходимого количества инертного материала».
